Hosszas v�rakoz�s ut�n 1979-ban Alfa Romeo is megjelent a luxuslimuzinok kateg�ri�j�ban az Alfa 6 jelz�s� z�szl�shaj�j�val. A n�gy ajt�s limuzin megalkot�s�n�l t�rekedtek hasonl� st�lusjegyeket haszn�lni, mint a korabeli Alfett�n�l, persze a nagyobb m�retek: a hatalmas csomagtart� �s motorh�z sokkal impoz�nsabb j�rm�v� tette. Akkoriban tiszteletrem�lt�nak sz�m�tott a 0.41-es l�gellen�ll�si t�nyez�je. A motorja egy teljesen �j fejleszt�s� 2492 cm3 henger�rtartalm� V6-os aggreg�t volt, ami 5600-as fordulatsz�mon 158 l�er�t teljes�tett. Hat karbur�tor t�pl�lta �s �ksz�jjal hajtott vez�rm�tengelyek szab�lyozt�k a hengerenk�nti k�t szelepet. A hajt�sl�nc maradt a hagyom�nyos, a motor �s a v�lt� el�l m�g a differenci�lm� h�tul volt. Az Alfa Sei az Alfett�n�l m�r alkalmazott de Dion rendszer� h�ts� �s f�ggetlen els� felf�ggeszt�st kapta, de a v�lt� maradt a legszokv�nyosabb helyen, k�zvetlen�l a motor m�g�tt (nem h�tul, mint az Alfett�kn�l) �s h�romsebess�ges automata v�lt�val is rendelhet� volt.

A m�sodik sz�ria 1983-ban �rkezett meg. Kisebb de k�nnyen �szrevehet� v�ltoz�sokat v�geztek. B�r a karossz�ria �rintetlen�l maradt a dupla kerek f�nysz�r�kat egy n�gysz�gletesre v�ltoztatt�k, �j l�kh�r�t�kat �s k�rben egy gumi cs�kot kapott az ekkor megjelen� m�dos�tott h�t�r�cs �s a megv�ltoztatott h�ts� l�mp�k mell�. Mik�zben kisebb m�rt�kben megv�ltozatt�k a bels� teret �s a k�rpitoz�st is, a hat karbur�tort lecser�lt�k Bosch L-Jetronic rendszer� mechanikus injektoros �zemanyagell�t� rendszerre, a maxim�lis teljes�tm�ny 158 l�er� maradt.

Kedvez�bb ad�z�si okob�l megjelent a 1997cm3-es (135 l�er�s, m�g mindig karbur�toros) verzi�ja a 2.5l V6-os motornak �s ugyan abban az id�ben mutatkozott be a 2494 cm3-es 5-hengeres (105 lovas) turb�d�zel motoros Alfa 6 is

A m�sodik sz�ria premierj�re k�sz�lt Delfino n�vvel egy csinos „kis” tanulm�ny aut�, ami l�nyeg�ben az Alfa 6 kup� v�ltozata.

A modell pesztizs�t n�veli, hogy m�g a P�pa is rendelt bel�le �gy �szents�ge II. J�nos P�l is Alf�s t�rsadalmunk jeles alakja (egy p�pa-mobil erej�ig)

Gy�rt�s(1987-ben fejezt�k be):
Az els� sz�ri�ban csak 6385db (2.5l V6) k�sz�lt; majd a m�sodik kiad�sn�l  1168db 2.5l V6, 1771db 2.0l V6 �s 2746db turb�d�zel (VM rendszer�) gurult le a gy�rt�sorr�l. �sszesen 12070db k�sz�lt 9 �v alatt.